أعلن العمدة دوغان عن أول أسطول للمركبات الكهربائية بالكامل في المدينة في إدارة مواقف السيارات البلدية

أعلن العمدة مايك دوغان اليوم أن إدارة مواقف السيارات في البلدية أصبحت أول دائرة في المدينة تقوم بتحويل أسطولها بالكامل إلى جميع السيارات الكهربائية. بالوقوف مع مدير MPD ، Keith Hutchings ، ومسؤولين آخرين في المدينة ، قال Duggan أن هذا هو أول ما سيكون حركة أكبر للتحول إلى السيارات الكهربائية والهجينة كجزء من تحول المدينة نحو استدامة أكبر.

في العام الماضي ، كشفت DDOT النقاب عن أول أربع حافلات تعمل بالكهرباء بالكامل ؛ يوجد في المدينة حاليًا أكثر من 250 مركبة كهربائية وهجينة في الأسطول. تعمل ديترويت الآن على تحويل أسطول المدينة النشط المكون من أكثر من 3000 مركبة إلى مركبات كهربائية أو هجينة ، وهي مبادرة إستراتيجية رئيسية في خطة العمل المناخية لدينا لتحسين جودة الهواء وتقليل انبعاثات الكربون. يمثل إعلان اليوم عن 48 سيارة Chevy Bolt EVs جديدة و 25 محطة شحن من المستوى 2 في الموقع علامة فارقة للمدينة.

تم نشر الأسطول الجديد هذا الأسبوع ويمكن للمقيمين اكتشاف المركبات الجديدة من خلال الملصقات المجهزة لتوضيح قدرة الأسطول على الكهرباء بنسبة 100٪ وبدون انبعاثات.

قال العمدة دوغان: "هذه هي أولى خطواتنا الرئيسية نحو تحويل مركبات المدينة إلى تقنيات أكثر صداقة للبيئة ومستدامة ، وأنا فخور بإدارة مواقف السيارات البلدية والمدير كيث هاتشينغز لقيادة الطريق". "ستصبح السيارات الكهربائية المعيار الجديد في كل مكان ، وسوف ندعم هذا التحول بعدة طرق."

قال عضو المجلس سكوت بنسون ، الذي يمثل المنطقة الثالثة في ديترويت ويقود فرقة العمل الخضراء بالمدينة ، "كانت مدينة ديترويت جادة في أن تصبح مجتمعًا أكثر خضرة ونظافة واستدامة. هذه خطوة عملاقة تدفعنا نحو هدفي لجعلنا المدينة الأكثر استدامة ومرونة في البلاد ".

قال هاتشينجز: "يشرف القسم ويسعده أن تتاح له الفرصة لاختبار إجمالي أسطول المركبات الكهربائية". "تمنحنا هذه المركبات الجديدة فرصة لمساعدة بيئتنا ونعتقد أنها ستحسن نوعية حياة موظفينا."

لن يكون هناك أي تغييرات تشغيلية على خدمة إنفاذ مواقف السيارات وقد تم تدريب جميع الموظفين على تشغيل المركبات الكهربائية. قال هاتشينغز إن قسمه أجرى قدرًا كبيرًا من البحث لتحديد أفضل EV لتشغيله. قال إن بعض ضباط MPD يقودون ما يصل إلى 150 ميلاً في اليوم وأن بولت المشحون بالكامل يصل مداها إلى أكثر من 200 ميل. لكنه أضاف أنه تم توجيه الضباط لإعادة المركبات إلى محطات الشحن مقابل رسوم قدرها 30 بالمائة لضمان سلامة الموظفين وكفاءتهم.

قال هاتشينغز: "يجب أن يكون الانتقال سلسًا للغاية ، لأن المركبات ستتم إعادة شحنها بين عشية وضحاها ولديها نطاق كافٍ لتجاوز اليوم التالي ، دون الحاجة إلى التوقف".

وأضاف هاتشينغز أن كيلي بلو بوك اعترف بسيارة شيفروليه بولت EX كأفضل سيارة كهربائية لعام 2023 ، حيث تضم نطاقًا تقديريًا للمركبات الكهربائية يبلغ 259 ميلًا. سيوفر التحويل من السيارات التي تعمل بالغاز المدينة من تكاليف وقود الأسطول. عملت مدينة ديترويت مع DTE Energy لتحسين البنية التحتية في موقع الشحن وللحصول على خصم يقلل من تكلفة المدينة لتثبيت البنية التحتية للشحن.

في المؤتمر الصحفي ، انضم إلى هاتشينغز والعمدة موظف إنفاذ قانون مواقف السيارات في MPD (PEO) جوفون بيري ، وهو مواطن من ديترويت تم توظيفه في منصب PEO منذ 26 أغسطس 2019. وغالبًا ما يساعد بيري في تدريب الضباط الجدد ويُعترف به على أنه " قال هاتشينغز: "أحد أكثر الضباط احترافًا وتركيزًا وتفصيلاً في القسم".

قال بيري: "أعتقد أنه من المهم أن نستخدم هذه المركبات الكهربائية لأنها أفضل للبيئة ، ومع ميزات الأمان المحسّنة للسيارة الجديدة ، فإننا نتمتع بحماية أفضل".

جاء تمويل الأسطول الجديد والبنية التحتية من الصندوق العام للمدينة:

• تكلفة السيارة: 26211.00 دولارًا لكل مركبة تمت رسملتها في دفعة إيجار شهرية قدرها 501.02 دولارًا لكل مركبة.
• البنية التحتية للمركبات الكهربائية: 429،500.35 دولارًا أمريكيًا / 25 محطة شحن كهربائية = 17،180.01 دولارًا لكل محطة شحن

• تكنولوجيا المركبات وتركيبها: 1،348،830.00 دولارًا / 48 مركبة = 28،100.62 دولارًا لكل مركبة