أسئلة مكررة

مشروع تحويل I-375 هو مشروع طريق سريع تحويلي يحول I-375 و Fisher HWY (موصل Gratiot) إلى طريق سطحي ؛ واستخدام الطرود المتبقية التي تم إنشاؤها للتطوير المستقبلي والمساحات المفتوحة. يحل شارع السطح محل 3 جسور قديمة تمتد على الطريق السريع ويعيد ربط وسط المدينة بحديقة لافاييت والسوق الشرقي. ستقوم وزارة النقل في ميشيغان ، بالشراكة مع مدينة ديترويت ، بتطوير إطار عمل للطريق السريع والتصميم والتطوير الحضري والفرص التي تركز على التنوع والإنصاف والإدماج من خلال عملية مشاركة مجتمعية واسعة النطاق.

يقوم المشروع بتحديث الحالة السيئة للبنية التحتية الحالية وتصميم التبادل والجسور القديمة. يستوعب جميع المستخدمين لاحتياجات النقل المستقبلية وسلامة الطرق ، ويحسن اتصال المركبات وغير الآلية بالمنطقة المحيطة وخدمات النقل الحالية والمخطط لها ؛ ويعزز الوصول إلى التنمية المستقبلية وفرص صناعة المواضع الأخرى.

من المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2025 ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2027.

تبلغ التكلفة التقديرية لبناء المشروع 300 مليون دولار بتمويل من مصادر فيدرالية وحكومية.

لا ليس هناك تصميم نهائي. هناك تصميم مفاهيمي يعتمد على موضع (الموقع) وقدرة الشارع الجديد للتعامل مع حركة المرور الحالية والمستقبلية.

شاركت المجتمعات المجاورة مباشرة لـ I-375 في اجتماعات المجتمع المفتوحة لعامة الناس ، واجتماعات أصحاب المصلحة في المجتمع ، ومحادثات غرفة المعيشة من 2017 حتى 2020 في بداية جائحة COVID-19.

كان تركيز التصميم المفاهيمي أكثر على الهندسة والآثار الفيزيائية على المنطقة المحيطة. سوف يلتقط إطار العمل السرد التاريخي والقصص الفردية لتكريم الماضي والاحتفال به والاتصال بالمستقبل من خلال عملية المشاركة فيما يتعلق I-375 وتأثيره على Black Bottom و Paradise Valley والمجتمعات الأخرى في قضية اعمال بناء.

سيسعى إطار العمل وعملية المشاركة إلى معالجة أي آثار بناء من بناء I-375 بشكل مسؤول إلى أقصى حد ممكن. ستكون الطريقة التي نتعامل بها مع أي آثار بالشراكة مع الحكومة الفيدرالية وولاية ميشيغان.

لا يمكن تحديد ذلك حتى يتم الانتهاء من التصميم النهائي ويتم تحديد التصرف لفهم ما سيكون متاحًا. سيتم تشجيع التنمية على التنوع والإنصاف والشمول كمبدأ أساسي في كيفية تطوير المنطقة - من الملكية إلى التعاقد إلى الاستخدام. سيتم تحديد التعزيزات المجتمعية من خلال مشاركة المجتمع وإدخالاته أيضًا. المناقشات جارية مع الحكومة الفيدرالية حول كيفية التصرف في الأرض (نقل الأراضي ضمن اللوائح الفيدرالية والخاصة بالولاية). لم يتم التخطيط لأي شيء مسبقًا ؛ ولن يتم اتخاذ أي قرارات حتى يتم فهم النقل بشكل أفضل.

بالإضافة إلى موقع إدارة التخطيط على الويب ، تحقق من الرابط أعلاه إلى موقع MDOT للحصول على معلومات حول أحداث المشاركة المجتمعية المستقبلية لمشروع تحويل I-375 بالإضافة إلى معلومات أكثر تفصيلاً عن المشروع نفسه.