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Reunión virtual del Departamento de Vecindarios del Distrito 5
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Joe Louis Greenway es un camino recreativo que unificará los vecindarios, la gente y los parques de Detroit. A través de esta vía verde, nos esforzamos por honrar a Joe Louis al brindar espacios equitativos a través de las artes, la programación y las oportunidades económicas para todos.
La vía verde de 27.5 millas conectará parques y vecindarios en toda la ciudad, lo que permitirá a los residentes viajar de manera segura desde McNichols hasta la orilla del río, todo sin un automóvil, a través de una combinación de nuevos senderos, carriles para bicicletas protegidos en la calle y enlaces a senderos existentes como el Corte Dequindre y el RiverWalk. La vía verde incluye las ciudades de Dearborn, Hamtramck y Highland Park, vinculándolas a sistemas de senderos más grandes que atraviesan todo el estado y pasan por cinco distritos municipales.
Para una información más detallada, puedes leer nuestro premiado Plan Marco. Vea los enlaces al Volumen 1, Volumen 2 y los Apéndices a continuación:
Reunión virtual del Departamento de Vecindarios del Distrito 5
La ciudad de Detroit está solicitando dos subvenciones del programa de fondos fiduciarios del Departamento de Recursos Naturales (DNR) de Michigan.
Joe Louis era una leyenda del box y un orgulloso Detroiter. Su importancia como héroe e ícono estadounidense no puede ser exagerada. Aunque se ha convertido en un símbolo cultural destacado en nuestra ciudad, muchas personas desconocen el importante papel que desempeñó como defensor de la justicia social. Joe Louis trabajó incansablemente para defender los derechos de los afroamericanos y promover la justicia social en los Estados Unidos. Joe Louis Greenway es más que un tributo a su legado. Celebra a Joe Louis como un modelo a seguir, como alguien cuyos valores pueden guiar este proyecto y las personas que reúne.
"Mi don era la lucha y, a través de la lucha, debía elevar el espíritu de mi raza". Joe Louis.
Las vías verdes y los parques urbanos juegan un papel vital en el bienestar social, económico y físico de las ciudades estadounidenses y sus residentes. Además de mejorar la salud mental y física de adultos y niños mediante un mayor acceso a oportunidades recreativas, las vías verdes generan valor económico. Las redes de espacios abiertos conectados atraen a visitantes no residentes que ponen nuevos dólares en las economías locales; el valor de estos espacios se ve aún más aliviado por los impactos del COVID-19.
La ciudad de Detroit tiene múltiples vías verdes: Conner Creek Greenway, Dennis Archer Greenway, Dequindre Cut, Fitzgerald Greenway y RiverWalk. A continuación se muestran dos ejemplos:
1. Dennis Archer Greenway es una vía verde de 1.2 millas que va desde Detroit Riverwalk hasta East Vernor Highway, conectando más vecindarios de manera segura con la ribera del río de Detroit.
2. El Dequindre Cut Greenway es un camino recreativo urbano que se abrió al público en mayo de 2009. El greenway de dos millas se desarrolló a través de una asociación pública, sin fines de lucro y privada y ofrece un enlace peatonal entre East Riverfront, Eastern Market y varios barrios residenciales en el medio.
Sí, y el JLG se basa en lecciones de otras ciudades de EE. UU.
Atlanta Beltline ha estimulado más de $ 7 mil millones en desarrollo económico en un circuito de 22 millas (33 millas de senderos en total). Se estima que 50,000 trabajos de construcción de un año, 23,300 trabajos permanentes hasta 2019 https://beltline.org/flipbook/2020-annual-report/
Los precios de las viviendas en la parte occidental de Chicago 606 han aumentado un 350% desde 2014
El 606 es un proyecto de vía verde urbana en Chicago. El 606 es un corredor ferroviario abandonado convertido, anteriormente conocido como Bloomingdale Line. Desde 2012, el 606 ha tenido un impacto catalizador en las comunidades circundantes y una espectacular espiral ascendente en el mercado de la vivienda. Lea más aquí: https://www.housingstudies.org/releases/measuring-impact-606/
El Sendero Cultural de Indianápolis. Un sendero urbano y peatonal para bicicletas de clase mundial de ocho millas en el centro de Indianápolis, Indiana. El Sendero Cultural de Indianápolis conecta a la perfección los vecindarios, los distritos culturales y las comodidades de entretenimiento, mientras que sirve como el centro del centro del vasto sistema de vías verdes del centro de Indiana. https://indyculturaltrail.org
La vía verde del río Hudson en la ciudad de Nueva York. La vía verde está separada del tráfico y atraviesa una serie de parques a lo largo del río Hudson y el lado oeste de Manhattan, ofreciendo hermosas vistas del agua y el horizonte a lo largo de su camino pavimentado de dos carriles y 12.9 millas. Las señales y la señalización direccional prevalecen para garantizar interacciones seguras entre automóviles, bicicletas y peatones. https://www.traillink.com/trail/hudson-river-greenway
La vía verde conectará el Riverwalk existente y el Dequindre Cut. El circuito completo recorrerá 23 vecindarios diferentes de Detroit y se conectará con las ciudades de Dearborn, Highland Park y Hamtramck. Una vez finalizado, más de 40.000 residentes podrán caminar hasta el sendero en 10 minutos. Consulte el mapa para ver si vive cerca de la ruta planificada.
La estrategia de participación pública fue y es fundamental en el desarrollo del plan marco y la planificación continua que se lleva a cabo para todos los segmentos. La estrategia respondió tanto a las condiciones actuales como a la visión futura que los residentes de Detroit quieren ver. La estrategia de participación pública se centró en promover la participación activa y las actividades de codiseño a lo largo del proceso de planificación del marco. Estas estrategias buscaban ir más allá de los deseos e inquietudes superficiales para articular y abordar los miedos, esperanzas y sueños que son más difíciles de articular. Cada una de las sesiones fue diseñada para brindar una variedad de oportunidades para la participación de los residentes y sus aportes a través de actividades de diseño participativo, discusiones guiadas, sesiones de narración de historias, paneles de discusión, encuestas, tarjetas de comentarios y paneles informativos. Más importante aún, la estrategia de participación comunitaria se mantuvo flexible y adaptable durante todo el proceso para responder temáticamente a los deseos y preocupaciones de la comunidad. Si bien se prestó mucha atención a la recopilación de datos y la evaluación de los comentarios, el plan marco fue diseñado y guiado directamente en cada paso por los residentes y las partes interesadas que viven, trabajan y juegan a lo largo de la ruta Joe Louis Greenway.
La estrategia de participación también incluye un Consejo Asesor de Ciudadanos ("CAC"), compuesto por ocho miembros de la comunidad: un individuo de los cinco distritos del Consejo de Detroit conectados por la vía verde, así como representantes de Hamtramck, Highland Park y Dearborn. Estos líderes comunitarios fueron seleccionados en función de su defensa en la comunidad y sus profundas conexiones con otros residentes, así como su interés en el transporte no motorizado y los espacios verdes. Estos voluntarios se comprometieron con la inversión y participación a largo plazo en Joe Louis Greenway, desde la planificación y el diseño hasta la implementación y el mantenimiento.
Además de las reuniones de Joe Louis Greenway, el personal de GSD compartió información y recopiló comentarios en 44 reuniones y eventos adicionales, según lo solicitado por miembros de la comunidad o líderes de la ciudad. Estas reuniones incluyeron reuniones de clubes de bloques pequeños, festivales y reuniones del Departamento de Vecindarios.
Niños que aprenden a andar en bicicleta, grupos de personas mayores que caminan, personas que viajan diariamente en patinetes eléctricos, personas que usan sillas de ruedas, personas que pasean perros, estas son solo algunas de las muchas formas en que la gente disfrutará de Joe Louis Greenway. La ruta permitirá diferentes usuarios, incluidos:
La seguridad es la máxima prioridad para los residentes y los vecindarios. En consulta con Detroit Riverfront Conservancy y el Departamento de Policía de Detroit, hay algunos elementos de seguridad esenciales en la vía verde, que incluyen:
Encendiendo
Detroit Riverfront Conservancy
Invertir Detroit
Fundación de la familia Gilbert
Fundación Wilson
Fundación Comunitaria del Sureste de Michigan
Grupo CEO
Fondo Comunitario Rocket
Fundación Davidson
Asociación de mercado del este
Focus Hope
Asociados Bloomberg
Actualmente, la construcción de la vía está programada para completarse en 5 a 10 años, dependiendo de los esfuerzos de recaudación de fondos. Las comodidades adicionales, la programación y el arte se planificarán y desarrollarán en los años posteriores a su construcción completa.
Attached are a copy of our slides from our presentation on the District 6 Virtual Meeting. We provided an update of the JLG route in
Attached is a PDF copy of our September 6th presentation on Joe Louis Greenway alignment changes and Gordie Howe community benefits in Southwest Detroit.
Attached is a PDF copy of our June 7th presentation on Joe Louis Greenway concepts along Fullerton Avenue, Cherrylawn Street and Davison Avenue.
Attached is a copy of the slideshow (pdf) shared in the following series of community meetings and presentations: https://bit.ly/JLG-COO-2022
These meetings were intended to update community members about the design and construction progress of the Joe Louis Greenway between West Davison and East McNichols
Information on JLG Framework Plan Vol2 Design Standards
Información de Joe Louis Greenway - Hamtrack
Joe Louis Greenway "En las noticias"
El mapa interactivo de JLG
La ciudad de Detroit recibió una subvención de la Fundación Comunitaria para el Sudeste de Michigan para trabajar con la comunidad en el desarrollo de carteles que reconozcan la historia de los vecindarios adyacentes al primer segmento de la vía verde entre Warren Avenue y Joy Road, y las historias compartidas por los residentes de toda la vida. en estos barrios.
Información de Joe Louis Greenway - Noroeste
Información sobre Joe Louis Greenway - Suroeste
Próximas Reuniones Públicas - Joe Louis Greenway
Actualización de la construcción de la fase 1
Información del Plan Marco
Consejo Asesor de Ciudadanos de JLG
Biblioteca de documentos